泰和将开通农村公交

赛先生18

1.江西深港交通运输有限公司在原有县内、县际、省际班车客运和包车客运经营资质的基础上增加公交客运经营资质，向行业管理部门申请增加公交经营许可资质，负责镇村公交和农客班线运营，实行公司化经营。
　　2.完成泰和至禾市、泰和至苏溪、泰和至沙村、泰和至灌溪、泰和至苍岭、泰和至上模、泰和至南岗口等7条镇村客运班线进行公交化改造，购置56台新能源电动车投入运营，其中车长8.1米新能源电动车50台，车长6.6米新能源电动车6台。
　　3.原有农村客运班线车辆仍然按原许可线路经营，不得超载，可适当调剂少数农客车辆到农村客运支线上运营，满足更多群众的出行需求。投入镇村公交线路运营的新能源公交车，按照交通标志、标线行驶，遵守交通规则，按公交车的模式公司化运营。

赛先生18

1.泰和至禾市线 　　①线路走向及站点设置 　　泰和汽车站（起始站）—黄岗—新池—南溪街—三都街—西岗岭—增庄村—禾市街（终点站），全程约31公里。 　　②运力投放 　　全线拟新购12辆8.1米级纯电动新能源公交客车投入运行。 　　③运行班次 　　采取双向对开方式运行，夏令期（每年5月至10月）：首班6：30，末班17：30，日增发车班次≥24班，冬令期（每年11月至次年4月）：首班7:00，末班17：00，日增发车班次≥24班。平峰时段间隔25-30分钟，高峰时段间隔20-25分钟。 　　④票价 　　具体执行站点票价以物价部门核定的原客运班线票价为准。 　　 2.泰和至苏溪线 　　①线路走向及站点设置 　　泰和汽车站（起始站）—井冈山加油站—五里亭—马市街—梅陂水管会—苏溪车站（终点站），全程约23公里。 　　②运力投放 　　全线拟新购10辆8.1米级纯电动新能源公交客车投入运行。 　　③运行班次 　　采取双向对开方式运行，夏令期（每年5月至10月）：首班6：30，末班17：30，日增发车班次≥20班，冬令期（每年11月至次年4月）：首班7:00，末班17：00，日增发车班次≥20班。平峰时段间隔15-20分钟，高峰时段间隔10-15分钟。 　　④票价 　　具体执行站点票价以物价部门核定的原客运班线票价为准。 　　 3.泰和至沙村线 　　①线路走向及站点设置 　　泰和汽车站（起始站）—塘洲镇政府—黄冈中学—新坪—大瑞—杨村—冠朝镇政府—社下—皇岗桥—高陇村—沙村车站（终点站），全程约35公里。 　　②运力投放 　　全线拟新购10辆8.1米级纯电动新能源公交客车投入运行。 　　③运行班次 　　采取双向对开方式运行，夏令期（每年5月至10月）：首班6：30，末班17：30，日增发车班次≥20班，冬令期（每年11月至次年4月）：首班7：00，末班17：00，日增发车班次≥20班。平峰时段间隔20-25分钟，高峰时段间隔15-20分钟。 　　④票价 　　具体执行站点票价以物价部门核定的原客运班线票价为准。 　　 4.泰和至灌溪线 　　①线路走向及站点设置 　　泰和汽车站（起始站）—塘洲镇政府—黄冈中学—新坪—大瑞—杨村—冠朝镇政府—社下—皇岗桥—高陇村—沙村—石溪林场路口—阳坵—灌溪镇政府（终点站），全程约50公里。 　　②运力投放 　　拟新购8辆长8.1米纯电动新能源公交客车投入泰和至阳坵段运行，2辆长6.6米级纯电动新能源公交客车投入阳坵至灌溪运行。 　　③运行班次 　　采取双向对开方式运行，夏令期（每年5月至10月）：首班6：30，末班17：30，日增发车班次≥8班，冬令期（每年11月至次年4月）：首班7：00，末班17：00，日增发车班次≥8班。平峰时段间隔30-35分钟，高峰时段间隔25-30分钟。 　　④票价 　　具体执行站点票价以物价部门核定的原客运班线票价为准。 　　 5.泰和至苍岭线 　　①线路走向及站点设置 　　泰和汽车站（起始站）—老车站—民政局—看守所—沿溪街口—新塘—苍岭（终点站），全程约18公里。 　　②运力投放 　　全线拟新购6辆长8.1米级纯电动新能源公交客车投入运行。 　　③运行班次 　　采取双向对开方式运行，夏令期（每年5月至10月）：首班6：30，末班17：30，日增发车班次≥20班，冬令期（每年11月至次年4月）：首班7：00，末班17：00，日增发车班次≥20班。平峰时段间隔25-30分钟，高峰时段间隔20-25分钟。 　　④票价 　　具体执行站点票价以物价部门核定的原客运班线票价为准。 　　 6.泰和至上模线 　　①线路走向及站点设置 　　泰和汽车站（起始站）—塘洲镇政府—黄冈中学—新坪—大瑞—杨村—冠朝镇政府—高芫—上模街（终点站），全程约27公里。 　　②运力投放 　　全线拟新购4辆8.1米级纯电动新能源公交客车投入运行。 　　③运行班次 　　采取双向对开方式运行，夏令期（每年5月至10月）：首班6：30，末班17：30，日增发车班次≥8班，冬令期（每年11月至次年4月）：首班7：00，末班17：00，日增发车班次≥8班。平峰时段间隔25-30分钟，高峰时段间隔20-25分钟。 　　④票价 　　具体执行站点票价以物价部门核定的原客运班线票价为准。 　　 7.泰和至南岗口线 　　①线路走向及站点设置 　　泰和汽车站—黄岗—新池—南溪街—三都街—苗下村—南岗口（终点站），全程约22公里。 　　②运力投放 　　全线拟新购4辆6.6米级纯电动新能源公交客车投入运行。 　　③运行班次 　　采取双向对开方式运行，夏令期（每年5月至10月）：首班6:00，末班17:30，日增发车班次≥8班，冬令期（每年11月至次年4月）：首班6:30，末班17:00，日增发车班次≥8班，平峰时段间隔30-35分钟，高峰时段间隔25-30分钟。 　　④票价 　　具体执行站点票价以物价部门核定的原客运班线票价为准。

红色推吐机

看起来是利民的好事，但是我想知道票价跟之前班车比是不是便宜了呢？同时还想说买来好车也要保养好啊，不然开不了两年绝对是跟五六年的车一样。你看街上那些公交车和农村的班车，都是脏兮兮的，车厢内的卫生也是如此，这是泰和的流动形象啊，真不知道深港公司怎么想的，我以前在深圳，那些大街上的公交车，你绝对看不到有明显的灰尘在，公交车每天清洗，车内每天消毒。真心希望泰和越来越好

一叶扁舟

怎么不见万合跟苑前的，有的线路却重复又重复，不知是怎么规划的

一叶扁舟

沙村，灌溪，上模这三条线路明显是重复好多次啊

赛先生18

红色推吐机 发表于 2017-1-14 20:24
看起来是利民的好事，但是我想知道票价跟之前班车比是不是便宜了呢？同时还想说买来好车也要保养好啊，不然 ...

深港公司就是深圳的，泰和这边分公司，深圳这边也有出租车，运输，深港驾校更是遍地都是

城府深深深几许

啥时候开通呢？有没有图片，上几张来瞅瞅

阿尔卑斯

有一个问题，这个镇村公交的车子是不是与县城公交共同占用那六十几辆纯电动公交车的名额？或者说其实这次县城公交实际上仅仅增加十辆电动公交

阿尔卑斯

中国吉安网讯(俞军、记者任洪广)昨日，记者从泰和县运管所获悉，1月6日，泰和县10辆新能源公交车正式投入运营。新车穿行在泰和县城中心街区主干道，为城市增加了一道亮丽的风景线。
据了解，自国家出台新能源政策以来，泰和县客运企业和城市公交企业积极响应，于2016年下半年已向政府提交了有关开通新能源车的报告，并筹备新能源车购置资金1200多万元，在2017年元旦前购置了64辆新能源汽车，用于县城周边乡镇的农村客运班线车辆调整和公交线路运力补充。同时，投资400多万元在该县汽车站停车场建设新能源车充电桩20个，可一次性给40辆车充电。
目前，该县城区公交线路10辆新能源公交车已正式开通，其他班线车辆也正在申办相关经营手续，这批新能源车的投入使用将极大地改善该县客运出行环境，有效减缓春运客运压力。
果然如此

阿尔卑斯

一叶扁舟 发表于 2017-1-14 21:01
怎么不见万合跟苑前的，有的线路却重复又重复，不知是怎么规划的

估计是因为永文公路路况太“好”的原因

一叶扁舟

阿尔卑斯 发表于 2017-1-15 14:07
估计是因为永文公路路况太“好”的原因

有道理

城府深深深几许

今天在去县城的路上，看到了沙村的公交在试运营，应该明天就开始运营，红色公交，可以的，就是沙村二字写在正中间，太low了，既然有电子屏，启用又如何？

红色推吐机

城府深深深几许 发表于 2017-1-15 17:39
今天在去县城的路上，看到了沙村的公交在试运营，应该明天就开始运营，红色公交，可以的，就是沙村二字写在 ...

就有路线在试运行？这次效率我不得不给个赞

赛先生18

1月

赛先生18

1月16号运行，就是明天，发通告了

赛先生18

好模糊

阿尔卑斯

我刚才在澄江大道与白凤大道交叉口那里看到有泰和到万合的班线也换了新大巴，不知道是不是新能源汽车

阿尔卑斯

车身主色调为棕黄色，两侧车身打着镇村公交，前后有万合两字

井冈山

自16日起，新开601路、602路、603路、605路、606路、607路和608路村镇公交，自17日起新开K5路环城免费公交，全程约15公里。

阿尔卑斯

606的终点站既然是设置在沿溪苍背岭，为何公交车上面贴的字却是万合