江南style vs 江北big

cc · 发表于 2015-5-15 19:02:48

这就是传说中的一江两岸

cc · 发表于 2015-5-15 19:08:09

怪事，手机上很清楚，上传后这么模糊，而且电脑上无法登陆

小地 · 发表于 2015-5-17 15:33:44

能把一岸建满就不错了，可能要几十年吧。

小地 · 发表于 2015-5-17 15:33:46

能把一岸建满就不错了，可能要几十年吧。

shzhycj · 发表于 2015-5-19 15:29:09

那是一个赶政治时髦的口号而已

心蓝 · 发表于 2015-5-19 22:40:44

有一座桥，住在城的对面，真的很好

cc · 发表于 2015-5-20 10:33:26

至少要先做好对岸的规划

金滩古林 · 发表于 2015-5-20 17:15:01

这条路十几年没走过了

chinagfq · 发表于 2015-6-2 00:20:50

河的另一面风景读好，有个桥连接永昌市老街就更好了

cc · 发表于 2015-6-3 14:22:17

chinagfq 发表于 2015-6-2 00:20
河的另一面风景读好，有个桥连接永昌市老街就更好了

现在来看修建连接永昌市老街的大桥意义不大，一是大桥宽度受限制，二是征地拆迁难度更为巨大，三是附近并没有更宽阔的连接通道，四是经济上来说更不划算，当然远期来说还是很有必要的（到2050年行不行）
澄江大桥就不同了，本身就处于泰和大道、澄江大道、滨江大道、工农兵大道等交通主干道的交汇处，也是滨江新区、龙江新区与老城区的融合点，所以桥的宽度应该满足双向六车道的标准，征地的难点主要在澄江大道东延方面，塘洲方面在河江、上洲下桥后应该有双向六车道直通栗芫村的永文公路，这样从泰和中心城区到竹山、苑前、灌溪方向可以节省十二至十五公里。

chinagfq · 发表于 2015-7-13 23:08:44

cc 发表于 2015-6-3 14:22
现在来看修建连接永昌市老街的大桥意义不大，一是大桥宽度受限制，二是征地拆迁难度更为巨大，三是附近并 ...

澄江大桥修建我家过泰和就方便了，骑摩托车五分钟就可以到

chinagfq · 发表于 2015-7-13 23:08:50

cc 发表于 2015-6-3 14:22
现在来看修建连接永昌市老街的大桥意义不大，一是大桥宽度受限制，二是征地拆迁难度更为巨大，三是附近并 ...

澄江大桥修建我家过泰和就方便了，骑摩托车五分钟就可以到

chinagfq · 发表于 2015-7-13 23:08:55

cc 发表于 2015-6-3 14:22
现在来看修建连接永昌市老街的大桥意义不大，一是大桥宽度受限制，二是征地拆迁难度更为巨大，三是附近并 ...

澄江大桥修建我家过泰和就方便了，骑摩托车五分钟就可以到

chinagfq · 发表于 2015-7-13 23:12:19

如果修在这个位置就占用大量的良田了，修在泰中对面那条小河附近应该会好点

chinagfq · 发表于 2015-7-13 23:12:21

如果修在这个位置就占用大量的良田了，修在泰中对面那条小河附近应该会好点

330198383 · 发表于 2015-7-26 13:24:50

修修修，修澄江大桥

心蓝 · 发表于 2015-8-1 22:03:50

支持支持。这样去对面麻洲就近了

cc · 发表于 2015-8-2 18:17:16

去紫瑶山和白云山也近的多啊！

cc · 发表于 2016-9-23 14:26:39

一年过去了，江北又有了新变化，江南还是老样子

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