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发表于 2015-2-28 08:53:14
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本帖最后由 蓝色的冰 于 2015-2-28 08:54 编辑
我的澄江
作者:黄从周
来源:井冈山报 字数:1945
我的澄江,是赣江的一段,而不是有人说的南门那段被湮没的小河。
为了说澄江,先要说一下快阁。
泰和名胜莫过始建于唐乾符元年的快阁,高台回廊,凌空雄峙,上凭青青长空,下临滔滔赣水,有1100多年的历史。宋太常博士沈遵为县令时,将原名“慈寺阁”易为“快阁”。
的确,到这里凭栏眺望,受八面来风,发出“快哉此风”的浩叹是很自然的。而快阁的声名远播,始于北宋黄庭坚在泰和县令任上写下的《登快阁》:痴儿了却公家事,快阁东西倚晚晴。落木千山天远大,澄江一道月分明。朱弦已为佳人绝,青眼聊因美酒横。万里归船弄长笛,此心吾与白鸥盟。
黄庭坚是一介书生,人生的旅途中无论遭遇多少困难、多少不幸,却总是痴心不改,克勤克俭、兢兢业业地治理好自己管辖的地方。忙碌了一天了,趁着傍晚雨后初晴,他登上快阁来放松一下心情。举目远望,时至初冬,万木萧条,天地更显得阔大。而在朗朗明月下澄江如练分明地向远处流去。我想,黄庭坚眼中的澄江,一定是赣江的一段,而不是南门那段小河。在快阁上凭栏远眺,放着眼前的、阁下的、南来北去的大河赣江不写,而去写南边的一条小河,似乎不太可能。
再说文天祥的《囚经泰和仰望快阁感赋》:书生曾拥碧油幢,耻与群儿共竖降。汉节几回登快阁,楚囚今度过澄江。丹心不改君臣义,清泪难忘父母邦。惟恐乡人知我瘦,下帷绝粒坐篷窗。
这里也写到了快阁和澄江。南宋咸淳十年(1274年),偏安的南宋已如秋风里的瑟瑟枯叶。一片丹心的文天祥,屡经失败后又从广东募集万余人马,沿赣江北上去临安(今杭州)勤王。他明知不可为而为之,1278年12月在岭南被俘。元军押他过了梅关上了囚船。他知道将要经过自己的故乡,自己的母校白鹭洲书院,感叹“青山重回首,故人无复见”,打定主意绝食而死,归葬故里,引至泰和江面时,留下了这首绝笔诗。后因顺流风急,不久便到吉安,并未饿死,才恢复进食,后于1283年就义于元大都(今北京市)柴市口。
元军押着文天祥“过了梅关上了囚船”,自然是从赣州顺赣江而下。到了泰和地界,不可能拐弯拐进南门那条小河,因为那不是一艘游船而是一艘“囚船”。如果说没拐进南门那条小河,而小河又是诗中所说的澄江的话,那文天祥就应该写成望澄江、眺澄江、想澄江,而不会写成“过澄江”。如果文天祥写作严 谨的话,他的“过澄江”,就一定是过赣江的一段。
诗歌里或许有艺术成分的话,我们来说一下更写实的史志。
清朝道光年间修的泰和县志上,有一幅《道光年间县境图》。图中,赣江是从西南角入境、而从东北角出境。在西南角入境处,作者写上了“赣江来水”四个字。顺水而下,在赣江中,清楚地写上了“澄江怀仁渡”五个字。如果说澄江不是赣江的一段,作者肯定不会把这几个写入江中。我想,这赣江怀仁渡,很有可能就是沿用至1992年的南门渡。赣江与圆形的县城相隔龙洲、甑备洲、长牌洲和一条小河,或者说是护城河。河中标有“水文”二字,疑是河名。它在长牌洲的北端与北边的护城河汇合,流入赣江,和当下一些人说的澄江很相像。
河流不仅是自然现象,而且她作为人类文明史的一部分,作为人类精神生活的根源和对象,还积极地启示、影响和塑造着人类的精神生活、文化历史和文明发展。泰和人民应该为自己的母亲河——赣江感到自豪。她从万安良口入境,在泰和境内长65公里。她千年流淌,不舍昼夜,不但养育了两岸儿女,更主要的是在陆路、空中交通尚不发达的中古社会,曾是沟通中原与南粤,直至通向海外的主要交通。千里赣江,舟楫如织,诏书、政令驰往百越,贡品、使臣呈向天阙,贬官商贾,戍卒举子,艺人浪人熙来攘往,给封闭的内陆泰和的农耕文化带来了人才流动、货物流动、信息流动,还有观念冲击,从而惠及了政治、经济、文化等诸多方面。
泰和在赣江边,但泰和缺水,尤其是缺城中之水。在中国、在世界,很多城市都是一江两岸,而泰和没有形成一江两岸的格局,城中连一个像样的湖泊也没有,不能不让人说是一种深深的缺憾。
天厚泰和。赣江石虎塘航电枢纽工程的开工建设,不仅会弥补这小小的缺憾,而且给泰和带来崭新的发展机遇。
澄江走进了新时代。我们可以这样设想:澄江两岸,长堤护坡,一步一景;在古老的赣江怀仁渡旧址,架起一座斜拉桥,加上石虎塘航电枢纽工程大坝、泉南高速公路大桥、京九铁路大桥、赣江319公路大桥,把赣江东西两岸紧紧地联系在一起。五龙腾江,碧波荡漾,东西两岸,高楼林立,临江照影,日里摇金,夜里摇银。户户吉祥,家家欢乐,书声琴声,欢歌笑语。“一门三进士,隔河两宰相,五里三状元,十里九布政”的人文盛况再现,我们重登快阁,其喜洋洋者矣!河流的自然生命是其文化生命的本体基础。河流兴盛了,其文化生命也就随之兴盛。河流只有健康地存在着,才能积极地启示、影响和塑造人类的精神生活。
愿我们的澄江,永远健健康康、快快乐乐,带着我们的心愿,奔向远方!
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