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泰和站改临时过渡站正式投入使用

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发表于 2016-11-14 20:09:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
11月7日,由中铁一局承建的昌赣客专泰和站改临时过渡站房完成搬迁、调试工作并正式投入使用。
  泰和站改工程是在原泰和站同侧拆除既有站房,新建客专站场;废弃既有地道,新建旅客地道1处,既有普速场维持既有。本次投入使用的临时过渡站房总建筑面积2486.2平方米,涵盖了通信、电力及消防等配套设施建设。
自2016年1月开工建设以来,项目部精心策划,科学组织,全体人员齐心协力、攻坚克难、日夜奋战,抓重点、攻难点、出亮点,按期完成业主下达的正式投入使用时间节点,受到建设、监理单位的一致肯定与好评,并在施工过程中获得昌九公司1张绿牌奖励。
  此次泰和站改临时过渡站如期正式投入使用,进一步激励了项目全体员工工作热情,为确保顺利完成后续施工任奠定了基础。
旅客进新站

发表于 2016-11-14 21:09:36 | 显示全部楼层
      乘客不多,停靠泰和站的火车这些年越来越少,泰和好多人会选择去吉安上下车,导致恶性循环,连泰和本地火车出行的乘客估计都有四分之一会选择在吉安上下车,更不要说辐射万安遂川了,希望高铁站建好后会有大的改变。
      这座椅实在是土掉渣了,一年后看估计是又脏又破了吧,为什么不是不锈钢的,大城市的火车站N多年前就是了
发表于 2016-11-15 08:36:21 | 显示全部楼层
为了养活吉安的公交
发表于 2016-11-15 08:53:46 | 显示全部楼层
泰和停靠的车次越来越少了
发表于 2016-11-15 09:29:17 | 显示全部楼层
别的地方铁路采取疏散和方便旅客的措施,吉安火车站反倒采取集中的办法。
发表于 2016-11-16 21:20:30 | 显示全部楼层
整就是一座铁棚厂房一样的东东还把它吹上天去了,我现在只关心新站房设计效果图是什么样子的
发表于 2016-11-16 21:35:32 | 显示全部楼层
cc 发表于 2016-11-16 21:20
整就是一座铁棚厂房一样的东东还把它吹上天去了,我现在只关心新站房设计效果图是什么样子的

:
发表于 2016-11-23 23:13:13 | 显示全部楼层
高铁都不知道 有没有车停靠了。
发表于 2016-11-23 23:13:31 | 显示全部楼层
和吉安 太近了
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