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为建设大吉安,泰和站将更名为:吉安南站或井冈山东站

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发表于 2010-1-2 13:53:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 井冈山 于 2010-1-2 13:54 编辑

为进一步打造大吉安,做大做强吉泰工业走廊,铁路泰和站将更名为吉安南站或井冈山东站,以备将来长泉铁路和昌吉赣客专建设,进一步升泰和站现有等级!
发表于 2010-1-2 15:59:05 | 显示全部楼层
泰和站有啥不好呢?何必改来改去,泰和县就该有泰和火车站,你们是泰和人还是吉安县或井冈山市的人?竟然在我们泰和在线上放肆.........
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发表于 2010-1-2 14:09:32 | 显示全部楼层
泰和站将更名?
发表于 2010-1-2 14:12:54 | 显示全部楼层
消息可靠吗?
发表于 2010-1-2 14:40:00 | 显示全部楼层
谁说的?你?
发表于 2010-1-2 15:04:10 | 显示全部楼层
人家个人的想法而已,  但是说不定未来也有可能!
发表于 2010-1-2 15:34:48 | 显示全部楼层
说得有点道理,符合泰和的区位特点。
 楼主| 发表于 2010-1-2 15:38:23 | 显示全部楼层
为进一步打造大吉安,做大做强吉泰工业走廊,铁路泰和站将更名为吉安南站或井冈山东站,以备将来长泉铁路和昌吉赣客专建设,进一步升泰和站现有等级!
中国乌鸡之乡的江西省泰和县----泰和站,前身为井冈山站,始建于1996年!2006年1月1日因新井冈山站建设,更名为:泰和站
泰和县,因有着特殊的地理位置和行政优势,是井冈山市的门户,境内拥有井冈山机场,大广,泰井,泉宁三条高速以及105和319两条国道,京九和吉井以及规划的长泉和昌吉赣铁路,是吉安市经济强县,全国商品粮生产基地以及全国肉用牛养殖基地,也是全国20个经济试点县之一,自京九铁路开通以来,泰和站承载着泰和,万安以及遂川三县140万人口的旅客乘降功能,2009年11月11日调图后,泰和站每天停靠列车为18列,但旅客乘降却与吉安站相差不到30%,春运期间两站差距只有5万左右,为更好地发挥泰和站的地理优势,决定对泰和站再次更名!
发表于 2010-1-2 16:22:36 | 显示全部楼层
如果消息准确,应该是好事情!
发表于 2010-1-2 16:24:19 | 显示全部楼层
还是别改了,当年泰和站叫井冈山站的时候,根本没人知道泰和,如果改了,又没人要知道泰和了
发表于 2010-1-2 16:51:42 | 显示全部楼层
应该不要改好,我们要自强, 泰和在慢慢的没落吉安市什么都想集权制,能搬走的就搬走,不能搬走的就改名字!
看看我们以前的泰和师范,还有现在的机场也改为吉安机场了,泰和什么都没有了,连自己的乌鸡没发展起来!
发表于 2010-1-3 02:43:19 | 显示全部楼层
表面工夫88888
发表于 2010-1-3 15:10:06 | 显示全部楼层
泰和当自强!
发表于 2010-1-3 16:37:28 | 显示全部楼层
如果改个名字就能大幅提高列车的停靠量,甚至昌吉赣客运专线的停靠,那应该举双手赞成才对啊!
发表于 2010-1-3 18:18:21 | 显示全部楼层
改不改名无所谓啦,要的是多停几趟车就好了。
发表于 2010-1-4 12:43:22 | 显示全部楼层
搞什么,泰和站怎么可以改成吉安南站或井崗山東呢?吉安的胃口也太大了吧。人家興國火車站可從來沒有改過名。
发表于 2010-1-4 16:56:15 | 显示全部楼层
大家的心情真是好复杂呀?
发表于 2010-1-4 20:04:14 | 显示全部楼层
呵呵。。。。。。。。。
发表于 2010-1-4 20:04:46 | 显示全部楼层
改也没什么,改了有好处我们当然乐意了。
发表于 2010-1-4 20:50:07 | 显示全部楼层
应该不要改好,我们要自强, 泰和在慢慢的没落吉安市什么都想集权制,能搬走的就搬走,不能搬走的就改名字!
看看我们以前的泰和师范,还有现在的机场也改为吉安机场了,泰和什么都没有了,连自己的乌鸡没发展起来!
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