泰和如此不堪的交通秩序与大检查时的对比

小飞腿

应该要有三轮车吧,但是要他们维持交通秩序吧

羊毛

建议在县城主要干道（比如工农兵大道，中山路）禁止三轮车进入。

羊毛

建议在县城主要干道（比如工农兵大道，中山路）禁止三轮车进入。

小飞腿

希望管管吧

shzhycj

贫富悬殊越来越大，普通百姓生活艰难

太和

孙根民 发表于 2013-5-1 13:20
天下到处差不多.不是吗

   还真不是   您觉得呢/

匡真

昨天去火车站，路上跟女司机闲聊，女司机说现在泰和还有的士七十多辆，我说满大街都是那些三轮车在跑，加上那些明的黑的”私家“车，居然还有这么多的士存在，对方说，那些三轮车一般都只在县城内跑跑，而的士大都跑乡下的或者长途，很多从农村出来购物办事的人，都愿意拼车而不愿意去坐班车，还有从广东回来的人也都舍得乘的士回去。我想，那些三轮车虽然很令人皱眉，但总有其存在的道理，泰和现在更像是个打开大门迎接四面八方来者的包容性城市，发展是必须的，只是这个过程定要经历某种阵痛。

太阳城

泰和新闻4月24日人间万象栏目播出：关于我县逾千辆“黒”三轮车对我县有哪些影响，节目时长约五分钟，针对三轮车给我县容貌抹黑，严重影响我县文明城市形象，并及存在巨大安全隐患，严重扰乱我县交通秩序，并给我县市民安全出行带来诸多不便。建议政府有关部门进行联动，共同对”黒“三轮进行整顿、治理。相信这是广大市民的心声。假如秩序能和大检查时一样，泰和的文明城市形象定能得到良好的体现。

LDLL

坚持民生第一。百姓有生活，就是最好的形象，百姓过不好，哪来的文明？

一个人的故事

LDLL 发表于 2013-5-3 20:51
坚持民生第一。百姓有生活，就是最好的形象，百姓过不好，哪来的文明？

民生问题当然应该放在第一位，但也不能让那些人骑三轮车的人为所欲为，什么都得有个度，对吧，现在是男的女的老的少的，什么样的人都有，已经到了泛滥的地步。建议整顿、规范、控制数量、培训上岗、挂牌经营。泰和县城内开车的人都知道难开，一不小心会让那些骑三轮的人吓出心脏病来..........再说泰和好多工业园大量缺工人。可以进工厂务工嘛……。

张雨晨

{:soso_e127:}

简单{生活

现在不是要挂牌了吗。到时候我想应该好点！

简单{生活

现在不是要挂牌了吗。到时候我想应该好点！

孙根民

一个人的故事 发表于 2013-5-2 09:16
朋友，先看下标题。前10张照片是平时泰和县城内真实秩序的写照，后面的照片是去年9月19日这天的，你不觉得 ...

哈哈.我以为他们下岗了呢

心蓝

最应该关注的是：
1、三轮车是在街上抢客拉客的
2、90%的三轮车完全不按交通规则行驶，我怀疑他们根本不懂交通规则。

这和百姓的什么饭碗什么民生无关，出了人命就什么都不值了，政府必须严管。

面朝大海

三轮车要有，但不能太夸张，也不能让他们随便乱停乱摆的

一个人的故事

面朝大海 发表于 2013-5-7 14:58
三轮车要有，但不能太夸张，也不能让他们随便乱停乱摆的

是的，要控制数量，规范、挂牌购买保险、合法经营。

清洒

三轮车他们都是乱出价的，看你没坐过，或者路程不知道有多远，他们都是随口乱开的

yifan0911

公交不发达，覆盖面小，很大程度上滋生了黑三轮的出现。很简单的例子，澄江大道片区上万居民想去中心广场，国光，西门市场购物，不坐三轮还能坐什么，难道还坐1个小时都等不到一班的8路公交？另外，泰和人的老观念，不到红绿灯不到国光就不算上街，全县几十万人的商业活动都往红绿灯那一小块地方涌，不混乱，不拥挤才怪。

一个人的故事

yifan0911 发表于 2013-5-8 15:14
公交不发达，覆盖面小，很大程度上滋生了黑三轮的出现。很简单的例子，澄江大道片区上万居民想去中心广场， ...

国光对面那条街道通小车都困难，何况是公交，你说呢？至于8路车少最大的原因应该还是取决于人流量，道路交通网络设施的不完善也是一方面原因，离工农兵大道太近。