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关于吉安高铁最新消息

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发表于 2010-1-28 10:08:42 | 显示全部楼层
泰和确实要“被高铁”了:泰和站要“被高铁”,南下北上的火车票也要“被高铁”
发表于 2010-1-28 10:52:38 | 显示全部楼层
泰和可以更好.
发表于 2010-1-28 11:24:04 | 显示全部楼层
文件下来了吗????
发表于 2010-1-28 11:32:54 | 显示全部楼层
看看什么东东
发表于 2010-1-28 13:09:58 | 显示全部楼层
我也想看看,呵呵 。。楼主真聪明。
发表于 2010-1-28 13:13:53 | 显示全部楼层
什么也没看到啊!!??
发表于 2010-1-28 14:31:35 | 显示全部楼层
苏荣说,应老区人民的要求,昌吉赣铁路将在建设过程中绕道170公里,增加几十亿投资,今年可以开工。
绕道170公里?那是什么概念啊?怎么个绕法?
那可是170公里,吉安--建宁的车程啊!
要知道,从泰和--兴国沿319国道走,大概80公里,如果昌吉赣客专走直线过万安的话,泰和--万安也有40公里的样子,如果不走万安绕兴国,才多绕了40公里的车程,不应该是绕170公里啊,这里面肯定有问题!要不是这样,昌吉赣到吉安后,不走泰和,改上井冈山,再走井冈山--万安--兴国--赣州,这样走的话,大概能绕出170公里,也才符合苏荣书记“应老区人民的要求”的话啊。或者,走吉安--泰和--万安-兴国-赣州线路,那也不用绕170公里啊,还是不对啊,那要不是这样,走吉安--泰和--兴国--瑞金--赣州路线,这样大概能绕出个170公里来,难道昌吉赣客专会走出这样一条难看且慢的蛇形路线来?我真是看不懂,请大家都来分析分析,看看昌吉赣该怎么个绕法啊!
发表于 2010-1-28 17:22:34 | 显示全部楼层
呵呵,看看先
发表于 2010-1-31 22:04:12 | 显示全部楼层
真的建高铁, 如果绕道兴国,对江西有什么好处?
 楼主| 发表于 2010-1-31 22:28:01 | 显示全部楼层
回复 47# 小地


    呵呵,用心研究了。
发表于 2010-2-1 09:32:15 | 显示全部楼层
对泰和来说没一点好处。
发表于 2010-2-2 14:03:28 | 显示全部楼层
铁道部专家在我市察看昌吉赣客专线走向
凌成兴何华武率队 周萌王萍等陪同

    本报讯(记者尹思齐)2月1日,在万安县枧头镇等地,鞭炮齐鸣,众乡民自发打出条幅,欢迎铁道部专家一行在我市实地察看昌吉赣客专线走向。省委常委、常务副省长凌成兴,铁道部总工程师何华武率队,市领导周萌、王萍、黄六根、李庐琦、符红涛及万安县、吉 州区的党政主要负责人陪同实地察看,铁道部发展计划司司长杨忠民、省政府副秘书长朱希、南昌铁路局局长邵力平、省发改委副主任陈一星、省交通运输厅总工程师胡钊芳、南昌铁路局总工程师钟生贵及铁四院有关专家等随行实地察看。  

    周萌、王萍等专程前往迎接省部领导专家一行,省部领导专家还先后前往万安县枧田镇珠山村、建村,吉州区兴桥镇等地,实地查看了昌吉赣客运铁路线路和拟建车站选址,对昌吉赣客专线走向进行实地调查了解,并从服务经济社会发展等方面提出了建设性意见。  

    据悉,规划建设的昌吉赣客运专线,自南昌枢纽引出,基本并行既有京九线至吉安、泰和,之后偏离既有线,经万安至赣州,该线全线长395公里,对加强我市与省会南昌及与省内其他地市联系,促进全市经济协调发展意义重大。
发表于 2010-2-2 14:07:32 | 显示全部楼层
这么说,还是不用绕弯兴国了,本来就是嘛,不应该转这么多弯。再说,京九不过万安(江湖传闻:康克清同志在世好象要经过),确实也应该走走万安,不然万安真的被无铁化了。
发表于 2010-2-2 14:35:37 | 显示全部楼层
按这个走向过万安县枧头镇的话肯定还要绕道兴国的,真应了那句既过万安又过兴国。可怜的泰和肯定是不设站了,以后泰和河东片区的人家估计要到万安去坐车了。真是30年河东,40年河西啊!
发表于 2010-2-2 14:50:46 | 显示全部楼层
回复 54# 海风吹过


    应该会设站,毕竟它是江西省的高铁,如果在泰和县不设站,那样“对加强我市与省会南昌及与省内其他地市联系,促进全市经济协调发展意义重大”的说法就不能自圆其说了。
发表于 2010-2-2 16:47:38 | 显示全部楼层
如果真的是会z经过吉安的兴桥镇和万安的枧头的话,那就不太可能经过兴国了,可能是从兴桥下来擦着吉安县城经过,从泰和上田马市一带下到窑头枧头,至于到了枧头后会笔直南下还是弯向万安县城靠近遂川后再下到赣州就不知道了,个人认为这条路线这样修的话还更与赣粤高速的走向一致,当然也不排除铁路修到枧头的又擦着靠向兴国这样的“杰作”。
发表于 2010-2-2 17:09:07 | 显示全部楼层
回复 54# 海风吹过


    你看看昌九城际社了多少个站,再用脑子想想泰和会不会设站吧,不要动不动就肯定肯定,你这样的人很恶心!
发表于 2010-2-2 20:30:56 | 显示全部楼层
 本报讯(记者尹思齐)2月1日,在万安县枧头镇等地,鞭炮齐鸣,众乡民自发打出条幅,欢迎铁道部专家一行在我市实地察看昌吉赣客专线走向。省委常委、常务副省长凌成兴,铁道部总工程师何华武率队,市领导周萌、王萍、黄六根、李庐琦、符红涛及万安县、吉州区的党政主要负责人陪同实地察看,铁道部发展计划司司长杨忠民、省政府副秘书长朱希、南昌铁路局局长邵力平、省发改委副主任陈一星、省交通运输厅总工程师胡钊芳、南昌铁路局总工程师钟生贵及铁四院有关专家等随行实地察看。

  周萌、王萍等专程前往迎接省部领导专家一行,省部领导专家还先后前往万安县枧田镇珠山村、建村,吉州区兴桥镇等地,实地查看了昌吉赣客运铁路线路和拟建车站选址,对昌吉赣客专线走向进行实地调查了解,并从服务经济社会发展等方面提出了建设性意见。

  据悉,规划建设的昌吉赣客运专线,自南昌枢纽引出,基本并行既有京九线至吉安、泰和,之后偏离既有线,经万安至赣州,该线全线长395公里,对加强我市与省会南昌及与省内其他地市联系,促进全市经济协调发展意义重大。
发表于 2010-2-3 09:41:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 chinagfq 于 2010-2-3 09:42 编辑
回复  海风吹过


    你看看昌九城际社了多少个站,再用脑子想想泰和会不会设站吧,不要动不动就肯定肯 ...
卡尔比特 发表于 2010-2-2 17:09



对,明知道否也要争取啊,不能坐以待毙,争取了总比没去争取强吧!争取了人家会说泰和领导有为民着想,有要项目发展经济的干劲。
发表于 2010-2-3 09:45:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 chinagfq 于 2010-2-3 09:46 编辑
按这个走向过万安县枧头镇的话肯定还要绕道兴国的,真应了那句既过万安又过兴国。可怜的泰和肯定是不设站了 ...
海风吹过 发表于 2010-2-2 14:35



   泰和要争取设站,铁路占用大片的土地面积,应该拉回个站台!
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