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[转帖]北京-拉萨,我感受到的西藏全纪录

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发表于 2007-2-3 02:47:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
<p>&nbsp;</p><p>1 我们的车票<br/>  由于我们是报团旅游的,所以出发的当天晚上才拿到了我们的车票。T27是晚上9点半发车,车程共约48小时,第三天晚上到拉萨。<br/>  <br/><br/><img alt="" src="http://vipimg3.tianyablog.com/photo/2006/10/7/2135627_499257.jpg"/></p><p>2 车票背面与其他的火车票不同,它印的不是广告,而是注意事项。在检票上车的时候,旅客还要提供健康登记卡才可以。健康登记卡我没有拍,大概就跟非典那时候的差不多,只是变成了“有无心脏病史”“有无慢性病史”之类的问题。<br/>  <br/><br/><img alt="" src="http://vipimg3.tianyablog.com/photo/2006/10/7/2135638_499257.jpg"/><br/>3 站台上,列车已经停在那里等待着我们,指示牌清楚地显示着“北京—拉萨”<br/>  <br/><br/><img alt="" src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/7/2138468_499257.jpg"/><br/>进入车厢,感觉与一般的卧铺车厢很不同。车厢用温馨的黄色色系布置。铺着厚厚的地毯,踩上去软软的。头顶的灯饰似乎是那种节能灯炮,很亮。总的说来,要比其他火车豪华些,这个后面还有图片来说明。<br/><br/><img alt="" src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/7/2138485_499257.jpg"/><br/>车厢内的液晶显示屏上,显示着我们此行的目的地。仔细观察会看出,这个液晶屏也和其他火车上的不同,它不是装在头顶上,而是基本上和人的肩旁同高,而且很大很清楚。一路上,会不断显示下一站的信息,实时车速以及车厢外的温度。<br/><br/><img alt="" src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/7/2138507_499257.jpg"/></p>
[此贴子已经被作者于2007-2-3 0:41:04编辑过]

 楼主| 发表于 2007-2-3 02:51:12 | 显示全部楼层
<p>车厢内书报架上的杂志。<br/>  这本《雪域之旅》很好看,里面大多是用图文来介绍西藏的,有游玩的注意事项啊,推荐的藏餐啊等等。推荐即将乘坐青藏线的筒子们看看。这杂志标注了“车载杂志,请勿带走”,但我下车的时候乘务员送了一本,所以现在手里有一本珍藏版,嘿嘿~~<br/>  书报架上原本还有旅客意见本,我翻了翻看看,基本上都是表扬。的确,这列火车的服务也比我乘坐的其他火车好太多了。虽然都很好,但也有比较,例如回来的时候相较去的时候,就差一些了,因为不是一个车组。这个后面再说~:)<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/7/2138537_499257.jpg" alt=""/></p><p><img src="http://vipimg3.tianyablog.com/photo/2006/10/8/2144464_499257.jpg" alt=""/></p><p><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/7/2138568_499257.jpg" alt=""/></p><p>列车驶出格尔木车站,乘务员便开始分发氧气管,以便有需要的乘客使用。在车子通过格尔木之后,便开始用两种方式供应氧气,即车厢内的弥散式供氧,以及通过各个氧气接口进行分布式供氧。所以从格尔木到拉萨,这段行程,是全车严禁吸烟的。<br/></p><p><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144819_499257.jpg" alt=""/></p><p>&nbsp;供氧口。打开后是氧气管的插孔,把氧气管接上后就可以吸氧了。由于我们担心吸氧习惯了,下车后会有高原反应,所以一路都没有使用。<br/>  对了,列车在格拉段上,由于气压问题,餐车是不供应炒菜的,只有盒饭~~<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144820_499257.jpg" alt=""/></p><p>进入青藏高原后,有很多地方是青藏公路与铁路并行的。因此我们时常看到跑在公路上的车,大多是运送货物、燃料或者邮包的大货车。<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144823_499257.jpg" alt=""/></p>
 楼主| 发表于 2007-2-3 02:51:43 | 显示全部楼层
<p>列车上的广播说我们的列车会穿越戈壁荒漠、沼泽湿地、雪山草原,有着独一无二的沿途自然景观。现在我们沿途看到的都是荒漠,和那一丛丛耐旱的植物。<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144825_499257.jpg" alt=""/></p><p>晨光中的荒山和沙漠。<br/>  从列车进入青藏高原开始,广播就会时常使用汉语、英语及偶尔的藏语,介绍沿途主要景点。但只是有代表性的景点,而一些小地方,是不会说到的。<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144826_499257.jpg" alt=""/></p>
 楼主| 发表于 2007-2-3 02:54:08 | 显示全部楼层
<p>&nbsp;雄伟的昆仑山脉<br/>  以前只是在地理书上看到的名词,没想到就这样近在眼前了<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144830_499257.jpg" alt=""/></p><p>朝霞中的玉珠峰<br/>  玉珠峰,海拔6178米,是昆仑山东段的最高峰。<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144831_499257.jpg" alt=""/></p><p>翻过昆仑山口,我们的列车一路奔驰在海拔4700米上下的高原地带。一路上,见到了很多为青藏铁路修建防护网的工人。<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144833_499257.jpg" alt=""/></p><p>在火车经过他们身边的时候,他们大都会停下手边的工作就这样望着火车,还有很多人,索性向着火车招手。我想,他们的生活应该很辛苦也很单调吧……但没有他们,就没有现在的天路。<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144837_499257.jpg" alt=""/></p><p>他们就住在这样的小帐篷里,甚至在终年寒风刺骨的可可西里也如此。向工作在高原的铁路工人致敬!<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144838_499257.jpg" alt=""/></p><p>在可可西里,有很多这样的建筑,驻扎的可能是修路工人或者保护藏羚羊的队伍?我也不知道,呵呵<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144839_499257.jpg" alt=""/></p><p>这个叫“恒源祥可可西里藏羚羊救护中心”,感觉很有趣,居然是恒源祥冠名的,呵呵~<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144845_499257.jpg" alt=""/></p><p>“养好公路,保障畅通”,这应该是青藏公路养护队驻扎的地方了。后面的建筑是某某“国家级自然保护区五道梁保护站”,因为太远了,我也是在照片上才看出那字写的是什么,所以不知道是哪某某 <br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144847_499257.jpg" alt=""/><br/>远处那一排排隔板以及近处小石子垒成的圈圈都是阻挡风沙用的。因为在青藏铁路沿线很多地方,由于大风以及植被缺乏,很容易形成沙尘暴,可能掩盖住铁路,因此采用这样的方法来防沙降尘,保护铁路。<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144850_499257.jpg" alt=""/></p><p>这时候已经看到牦牛了,但数量比较少,零星闪过<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144853_499257.jpg" alt=""/></p>
 楼主| 发表于 2007-2-3 02:55:17 | 显示全部楼层
<p>穿行在青藏公路上的邮车。火车毕竟才开通两个多月,看来大部分的邮件还是需要公路运输,因为青藏公路上经常可以看到绿色的“中国邮政”。<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144855_499257.jpg" alt=""/></p><p>又是一大群可爱的高原之宝<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144857_499257.jpg" alt=""/></p><p>又是不知名的地方,应该也是养护公路的队伍基地,上书“建设西藏”<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144858_499257.jpg" alt=""/></p><p>铁道边整齐的石头垒成的小格子。还有人很认真地问列车员那是不是给藏羚羊休息的地方 ^_^<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144859_499257.jpg" alt=""/></p>
 楼主| 发表于 2007-2-3 02:58:41 | 显示全部楼层
<p>让人神往的雪山——唐古拉。随便按下快门,照片都像明信片一样好看。<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144863_499257.jpg" alt=""/></p><p>藏北大草原水草丰美,经常可以见到一条条小溪流过,一个个小湖泊零星散落。而且,不知是不是因为在高原,这里的水都特别清澈,而且是湛蓝湛蓝的。<br/>  <br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144865_499257.jpg" alt=""/></p><p>火车翻越唐古拉山口,海拔5072米,到达世界上海拔最高的铁路车站——唐古拉车站,海拔5068米。在这里并不允许下车,只是短暂停留。我在窗口没有找到唐古拉车站的站牌,所以拍着这张照片,能看得出是个可以临时停车的小车站。<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144866_499257.jpg" alt=""/></p><p>由于气压变小,我们带的食品,方便面啊,零食啊,各个袋子都涨得像猪一样,无奈只能扎一个小孔,方便携带。<br/><br/><img src="http://vipimg3.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144900_499257.jpg" alt=""/></p><p>修建青藏铁路,需要克服三个难题:多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱。这张PP张,那一个个伫立在铁路两旁的金属棒子,就是对付冻土的秘密武器了。它叫热棒,是一根密封的钢管,里面注入了液氨。热棒埋在地底下的部分和地面上散热的部分有一个温差,温度升高会让液氨变成气体上升,在蒸发的过程中吸收了土体的热量,就降低了冻土的温度。由此来保持铁路路基的稳定。<br/><br/><img src="http://vipimg3.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144902_499257.jpg" alt=""/></p><p><img src="http://vipimg3.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144912_499257.jpg" alt=""/></p><p>“色林错国家级自然保护区-措那保护区域”<br/><br/><img src="http://vipimg3.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144917_499257.jpg" alt=""/></p>
 楼主| 发表于 2007-2-3 03:00:34 | 显示全部楼层
<p>未完,还要看的话请多多顶帖.</p>
发表于 2007-2-3 06:43:54 | 显示全部楼层
<p>自小以来,西藏就是我心里的一个梦,梦了几十年,一直都没有机会去.</p><p>谢谢都市放牛,让我在网上一圆我的西藏梦.</p><p>此帖加精了.</p><p>继续等你的下文.</p>
 楼主| 发表于 2007-2-3 08:12:49 | 显示全部楼层
<p>虽然措那湖与青藏铁路擦肩而过,但却并没有被开发成旅游景点。听同车的人说,虽然藏民可以在这里放牧,但如果是旅游者,想在湖边洗手都不可以,我不知道这个说法是不是有些夸张,但至少,我没有在湖边见到一个游人。<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145160_499257.jpg" alt=""/></p><p>我觉得,这样也很好。如果我们不能保护好每一个被开发的旅游景点的原貌,那么,就这样远远的看看就好了。<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145165_499257.jpg" alt=""/></p><p>只可惜我的相机不够好,而且隔着车窗,很难将这样的美景充分展现出来。<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145168_499257.jpg" alt=""/></p><p>天空、湖水,都蓝得让人心醉<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145177_499257.jpg" alt=""/></p><p></p>
 楼主| 发表于 2007-2-3 08:15:03 | 显示全部楼层
<p>这张像不像风景明信片呢?嘿嘿<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145180_499257.jpg" alt=""/></p><p>渐渐远去的措那湖……待我们返程时,已是另一番景象。。。这是后话~:)<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145185_499257.jpg" alt=""/></p><p><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2144811_499257.jpg" alt=""/></p><p>虽然并不是景点,但这样的景色实在让我不能放下手中的相机<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145188_499257.jpg" alt=""/></p><p>果然就见到了成群的牛羊,它们也不怕火车<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145200_499257.jpg" alt=""/></p>
 楼主| 发表于 2007-2-3 08:15:53 | 显示全部楼层
<p>车窗外,随便望出去,都是一幅画<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145207_499257.jpg" alt=""/></p><p>我发现,这里很少看到放牧人,悠闲的吃草的牛羊总是给人一种宁静和谐的感觉<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145209_499257.jpg" alt=""/></p><p>听说西藏的羊肉特别肥嫩,因为它们吃的都是无农药的草,喝的是高山雪水,我于是很不厚道的想到羊肉串。。。<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145210_499257.jpg" alt=""/></p><p>这应该是一个藏族小村落。这样的村落在藏北草原上并不常见,因为他们大多是游牧的,即使有些有固定的房屋,也是零星散落着,偶尔看到一两处。<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145213_499257.jpg" alt=""/></p>
 楼主| 发表于 2007-2-3 08:19:18 | 显示全部楼层
这个帖子超长.可以让你看上几个钟,现在只是在去时火车上拍的.还有景点拍的更加迷人.要想看的老乡们多多顶起来.
发表于 2007-2-3 16:59:40 | 显示全部楼层
<p>哇!好美啊!西藏、拉萨我的梦想之旅.</p><p>顶贴~~~~~~~</p>
 楼主| 发表于 2007-2-3 18:24:15 | 显示全部楼层
<p>顶的人咋这么少呢,强帖就是要顶嘛!</p>
发表于 2007-2-3 19:51:49 | 显示全部楼层
<p>真的好美哟!</p>[em02]
发表于 2007-2-3 19:56:05 | 显示全部楼层
<p>楼主还有PP吗?再贴上来嘛!</p>[em01]
 楼主| 发表于 2007-2-4 00:24:54 | 显示全部楼层
<p>那曲车站是我们行程中倒数第二个可以下车的车站了,之后再跑几个小时就到拉萨。<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145218_499257.jpg" alt=""/></p><p>那曲车站的站台,和神气的三节火车头。<br/>  我们到那曲车站的时候有些晚点了,所以只停三分钟。<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145222_499257.jpg" alt=""/></p><p>又上路了。<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145245_499257.jpg" alt=""/></p><p>云彩的样子,像是油画中被人抹了一下。我一度怀疑是因为车窗的反光造成的,但再一看天上,它们生的就是那个样子~<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145251_499257.jpg" alt=""/></p><p>不知名的美丽山峰<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145256_499257.jpg" alt=""/></p>
 楼主| 发表于 2007-2-4 00:27:08 | 显示全部楼层
<p>&nbsp;散养的牛羊们。<br/>  在西藏,牛和羊大多是散养着,即没有圈。游牧藏民们一般在一个山头放上一个月,然后换一个山头。<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145258_499257.jpg" alt=""/></p><p>&nbsp;风景很美,但细心的筒子肯定一早就发现了,许多PP中出现了很不和谐的景观——电线,甚至是在可可西里无人区,也已经架设了。这也是没办法的事情,建设西藏的需要~:)<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145266_499257.jpg" alt=""/></p><p>&nbsp;念青唐古拉山开始展现在眼前<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145268_499257.jpg" alt=""/></p><p>雪山和高原河流<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145271_499257.jpg" alt=""/></p><p>念青唐古拉山系,是拉萨周边一个很重要的山系,也是藏民心目中的神山。<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145274_499257.jpg" alt=""/></p>
 楼主| 发表于 2007-2-4 00:28:26 | 显示全部楼层
主峰最高处海拔7117米,终年白雪皑皑,云雾缭绕。不确定是我现在拍到的这个哦~<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145274_499257.jpg" alt=""/>
 楼主| 发表于 2007-2-4 00:28:45 | 显示全部楼层
是雪原还是云海?抑或是神仙居住的地方?<br/><br/><img src="http://vipimg2.tianyablog.com/photo/2006/10/9/2145287_499257.jpg" alt=""/>
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